PowerGood

[gudd]

Случилась тут у меня коллизия: оставил в машине на морозе фонарик налобный светодиодный с алкалайновыми элементами 3х 1.5 в ААА GP super ALKALINE разряженными примерно наполовину, но светил фонарик ещЁ хорошо. После 3-5 суток на морозе от -3 до минус 10 естественно фонарик не включался. Батарея была вынута и положена на радиатор отопления где пролежала 2-е суток, после чего фонарик стал светить еле-еле. Поскольку срочной необходимости в фонаре не было, за новыми элементами в магазин идти было лениво, эти элементы были вставлены в зарядное устройство для никадмиевых аккумуляторов, где заряжались примерно 3-4 часа. Нагрев за время заряда не превысил 50 градусов (субьективно на ощупь нагрелись не сильно). После зарядки батарея была вставлена в фонарь и яркость свечения последнего оказалась намного ярче, чем до заморозки батареи. Сию фонарь отработал часа четыре, яркость немного упала, но остаЁтся вполне на уровне свежекупленных элементов. Планирую при небольшом снижении яркости (ещЁ через часа два работы) повторить процесс регенерации. Что скажут специалисты по электропитанию? Замерю напряжение до и после зарядки-регенерации и сделаю фото фонаря и элементов. Сию просто лень.